Toyota покажет в Токио «автомобиль-хамелеон»

Toyota готова представить автомобиль, который способен менять цвет и маршрут в зависимости от настроения водителя, а также предупреждать его об опасных зонах на дороге. Прототип Toyota FV2 — таково кодовое название новинки — будет представлен на Токийском автомобильном салоне, сообщает Bloomberg.

Как заявили инженеры компании, новинка буквально собрана из последних достижений в автомобилестроении — автомобиль использует технологию чтения выражения лица и тона голоса водителя. «Автомобиль ориентирован на потребности современного поколения, которые привыкли работать со смартфонами и айпадами. Пока технология находится в стадии разработке, мы думаем над тем, насколько глубоко автомобиль сможет считывать эмоции человека», — сообщил глава группы разработчиков Такео Мориай. Главной миссией производителя станет повышенная «чувствительность» автомобилей к «сюрпризам» на дорогах.

Покажет компания и инновационную концепт-версию автомобиля, работающего на водороде. Четырехместный автомобиль способен преодолевать без дозаправки до 500 км и заправляться за 3 минуты, сообщают представители Toyota. Более того, в компании обещают сделать его по одной цене с моделями с классическим двигателем.

Компания Toyota намерена начать серийное производство первого автомобиля, работающего на водородных топливных элементах. В процессе работы водород, используемый в качестве топлива, будет преобразовываться в электричество, КПД которого будет значительно выше, чем у машин с обычным двигателем внутреннего сгорания. Японцы обещают оснастить модель водородными топливными элементами уже к 2015 году. Наряду с Toyota к водороду обратились такие компании, как Honda Motor, Hyundai Motor, Daimler AG and GM.

На автомобильном салоне в Токио, который пройдет с 23 ноября до 1 декабря, Toyota также представит гибридную версию спортивного автомобиля серии GT86 со съемным верхом и два новых минивэна, которые появятся в продаже в Японии в следующем году.

Этому не научат в автошколе! Сохраните пост на стене - чтобы полезная информация всегда была под рукой.

1. Трасса, поворот налево. Вы стоите и пропускаете встречные авто. НЕ выкручивайте заранее руль влево. Удар сзади и вы труп под фурой. Держать руль только прямо.

2. Вы схватили обочину или снежный брустер слева(например, возле разделительной на проспекте) или справа(обочина). Убейте в себе инстинкт дёрнуть руль в обратную сторону. МЁРТВОЙ хваткой руля, не меняя положения ноги на педали газа, компенсируйте увод в сторону. Авто будет терять скорость и вернётся на дорогу. Не нужно пытаться, во что бы то ни стало, стремиться на дорогу, вас резко бросит в обратную сторону.

Нажмите, чтобы узнать остальные советы

Он говорил, что «автомобиль начинается с дверной ручки», и одинаково тщательно прорабатывал все составляющие детали машины. Сегодня 120 лет со дня рождения пионера так называемого «коммерческого дизайна» Раймонда Лоуи.

На протяжении 30-х гг. Лоуи разрабатывал автомобили для «Кадиллак», «Остин», «Форд», «Ягуар» и десятков других фирм. В конце 30-х гг. Лоуи активно сотрудничал с фирмой «Хапп Мотор», а после войны - со «Студебеккер». Проекты Лоуи оказали огромное влияние на стиль американских автомобилей. Самыми знаменитыми его работами стали «Champion» (1942), «Starlainer» (1953) и экспериментальный «Avanti» (1962). Однако подлинным шедевром Лоуи принято считать «Starliner» 1953 г. с кузовом типа «хардтоп-купе», пологим ниспадающим капотом и стелющимся кузовом, окрашенным рефлексирующей эмалью металлик. Эту модель даже стали называть «Лоуи-купе». Найденное решение использовалось в последующих разработках как Studebaker, так и его конкурентами. Завершающей работой маэстро в автомобильном дизайне стал «Экспериментальный безопасный автомобиль», сконструированный, построенный и испытанный в 1972 г.