Nissan GT-R

Полноприводное купе Nissan GT-R оснащается 3,8-литровым битурбомотором V6 мощностью 550 л. с. и шестиступенчатой роботизированной коробкой передач. Разгон до «сотни» по информации производителя занимает 2,8 секунды, максимальная скорость — 315 км/ч.

Цены на купе начинаются с 4 620 000 рублей. В стандартную комплектацию Premium Edition включены шесть подушек безопасности, двухзонный климат-контроль, кожаный салон, электропривод и подогрев передних сидений, мультимедийная система с навигацией, ксеноновые фары.

Купе Nissan GT-R выпускается с 2007 года в Японии. В 2010 и 2011 годах автомобиль был модернизирован, каждый раз становясь немного мощнее.

Пять фактов о новом Nissan Qashqai,

которые нужно знать уже сегодня.

1. Он полностью новый
Nissan Qashqai – это не глубокий рестайлинг предыдущей модели, а действительно совершенно другой автомобиль. Он построен на новой модульной платформе альянса Renault-Nissan – первым новую «тележку» получил Nissan X-Trail третьего поколения, представленный двумя месяцами ранее, а к 2020 году на той же основе будут построены 14 моделей обеих марок.

2. Теперь только турбо?
В Европе – да. Там новый «Кашкай» будет доступен только с турбомоторами: компактный 1.2 с наддувом мощностью 115 лошадиных сил заменит собой 1.6 «атмо», а 150-сильный 1.6-турбо придет на смену двухлитровому атмосфернику, развивавшему 141 силу. Кроме того, будут доступны два турбодизеля – 1.5 (110 сил) и 1.6 (130 сил).

Как и прежде, «Кашкай» можно будет купить либо с передним приводом, либо с многодисковой муфтой в приводе задних колес.
Трансмиссий две: шестиступенчатая «механика» и новый вариатор Xtronic производства JATCO, который не только имитирует «ступенчатость» (разработчики говорят, что это «заказ» покупателей), но и умеет тормозить двигателем под сброс газа, что понравится активным водителям.

Но! Для России моторная линейка будет немного другой: нам на выбор предложат 1.2-турбо, 1,6-литровый турбодизель и хорошо знакомый по прежнему поколению двухлитровый атмосферный агрегат. Причем последний будет доступен только на российском рынке.

3. Он стал практичнее и дороже внутри
Во-первых, у «Кашкая» увеличился багажник – пусть всего на 20 литров (до 430 литров), но все же. При этом у багажного отсека теперь есть 16 конфигураций – перемещается как задняя полка, так и раздельные панели пола багажника. Эти панели, к слову, имеют двухстороннее покрытие: с одной стороны они пластиковые, а с другой «мягкие», ковролиновые.

4. Он стал умнее
Мультимедийные возможности нового «Кашкая» – отдельный разговор. К примеру, теперь он умеет показывать ленту новостей из фейсбука, а также загружать маршруты путешествия, построенные на домашнем компьютере с помощью карт Google. В будущем система NissanConnect получит целый набор приложений, позволяющих использовать и другие социальные и музыкальные сервисы прямо в автомобиле. И все это будет работать в тесной связке с большинством доступных на рынке смартфонов.

Все системы безопасности нового Qashqai - часть глобальной программы Nissan Safety Shield, в рамках которой к 2020 году «Ниссан» планирует выпустить на дороги полностью автономный автомобиль.
Среди опций Qashqai второго поколения появятся система распознавания знаков, система экстренного торможения при опасности столкновения, комплекс слежения за разметкой (только предупреждения, без корректировки траектории) и мониторинга слепых зон. Кроме того, кроссовер с системой камер кругового обзора сможет определять движущиеся объекты в зоне видимости и предупреждать водителя об их приближении – например, при выезде задом.

Новый «Кашкай» будет оснащаться помощником при параллельной парковке, который сможет втиснуть машину в зазор между двумя машинами, превышающий ее длину всего на 80 сантиметров. А при заезде в парковочный карман водитель сможет ориентироваться на изображения видеокамер, показывающих машину с высоты птичьего полета (или, как его называют в «Ниссане», «с высоты вертолета»).

5. Он будет российским

Главными конкурентами «Кашкая» в России маркетологи называют Kia Sportage, VW Tiguan и Mitsubishi ASX.
В Европе продажи Nissan Qashqai второго поколения начнутся уже в январе 2014 года, но до России он доберется только к середине следующего года. Правда, к нам новый «Кашкай» приедет уже адаптированным под особенности российского климата: доработке подвергнется подвеска, появится «зимний пакет» оснащения и бачок для жидкости омывателя увеличенного объема.

Кроме того, с 2015 года «Кашкай» начнут выпускать в России – на заводе под Санкт-Петербургом, мощности которого уже начали расширять под новые запросы.

Цены? В Европе, по заверениям маркетологов из «Ниссана», Qashqai-2 не подорожает. Российские же цены придется ждать как минимум до следующей весны.