Mercedes-Benz C-Class Coupe

Заднеприводное купе Mercedes-Benz C-класса предлагается с бензиновыми двигателями различной мощности. Коробка передач — семиступенчатая, автоматическая.

Mercedes-Benz C 180 Coupe, задний привод

Модификация C 180 с турбомотором объемом 1,8 литра и мощностью 156 л. с. стоит от 1 550 000 рублей.

Mercedes-Benz C 250 Coupe, задний привод

Купе Mercedes-Benz C 250 с тем же двигателем, форсированным до 204 л. с., предлагается по цене от 1 750 000 рублей.

Mercedes-Benz C 350 Coupe 4Matic, полный привод

Автомобиль, под капотом у которого стоит мотор V6 объемом 3,5 литра, развивающий 306 сил, может быть только полноприводным. Такой «Мерседес» стоит от 2 290 000 рублей.

Mercedes-Benz C 63 AMG Coupe, задний привод

Заряженный Mercedes-Benz C 63 AMG Coupe оснащается силовым агрегатом V8 6.2 мощностью 457 л. с., с ним купе способно разогнаться до «сотни» за 4,4 секунды. Цена такого автомобиля — от 3 550 000 рублей.

Купе Mercedes-Benz C-класса выпускается в Германии с 2011 года. На европейском рынке есть также версия с турбодизелем.

Лада 2109

Пятидверный хэтчбек ВАЗ-2109 (он же «Лада Самара», он же «Лада Спутник») начали выпускать в 1986 году, годом позже «восьмерки».

На автомобиль устанавливался 1,3-литровый двигатель мощностью 65 л. с., коробка передач была четырехступенчатой, а с 1989 года — пятиступенчатой. Специально для экспорта делали ВАЗ-21091 с 1,1-литровым мотором (54 л. с.)

Начиная с 1990 года с конвейера начали сходить модернизированные «девятки» с так называемым «длинным крылом» и иной решеткой радиатора. В середине 1990-х годов автомобиль стали оснащать двигателями объемом 1,5 литра с карбюратором (70 л. с.) или системой впрыска (78 л. с.) В небольших количествах также выпускались машины с роторно-поршневым двигателем ВАЗ-415 мощностью 120 л. с.

В 1996-1998 годах на финском заводе Valmet Automotive собиралась Lada Samara Baltic — слегка улучшенная версия для европейского рынка с более современной передней панелью, для которой даже предлагалась подушка безопасности в качестве опции.

Последние годы выпуска «девятки» собирали не в Тольятти, а на предприятии «РосЛада» в Сызрани (до 2005 года). На Украине их выпускали до 2011 года.

На смену хэтчбеку 2109 пришла модернизированная модель с индексом 2114.